Научете как да имате достъп до интернет по време на полет

От края на 2010 г. бразилските авиокомпании TAM e Gol Те предлагат на пътниците възможност за свързване с Интернет по време на полета. Досега TAM предлага услугата на 31 самолета, а Gol на 48, но с някои разлики по отношение на вида налична мрежа.

Услугата, предлагана от Gol, е затворена, безплатна интранет мрежа чрез Wi-Fi, която съдържа само съдържание от Abril и Globo, актуализирано автоматично при всяко кацане на летищата.

Системата на TAM е по-всеобхватна и предлага сателитна свързаност с GPRS мрежа. Пътниците могат да имат достъп до всякакво онлайн съдържание, като текстови съобщения, имейли и телефонни разговори, осъществявани едновременно от до осем души. Няма ограничения за данни и SMS съобщения.

Как да използвам

При полети на Gol, пътниците трябва да поставят устройствата си в самолетен режим, да включат Wi-Fi, след като използването на електронни устройства е разрешено, и да изберат мрежата „Gol no Ar“.

Ако сте на борда на самолет TAM, трябва да изчакате, докато самолетът достигне височина от четири хиляди фута (1220 метра), когато предупредителна светлина, идентифицираща мрежата, ще изгасне. След това трябва да изчакате три минути за локализация на мрежата, при което името на мобилния оператор ще бъде заменено с „OnAir“ на дисплея и ще бъдете свързани.

Драскотини

Според Алберто Антонио де Соуза, помощник-координатор на курса по електротехника в университета „Анхемби Морумби“, въпреки че безжичната връзка включва излъчване на радиочестоти, услугата не представлява никакъв риск за полета.

„Вероятността за смущения в комуникацията на самолета с кулата е много малка, защото мобилните телефони и интернет мрежите работят на различни честоти от предавателните кули. Освен това, самолетите имат екранировка срещу смущения“, каза той.

Пресслужбата на TAM съобщи, че системата им блокира сигналите на мобилните телефони извън самолета. По този начин телефоните работят в среда с контролирана мощност и честоти и не представляват риск.

Всички самолети, оборудвани с тази система, преминават през анализ от ANAC (Национална агенция за гражданско въздухоплаване), за да се осигури достъп до мрежата по време на полети.

Стефани Пирес Скатолини | [имейл защитен]