Къде започва космическото пространство и как се определя?

Когато говорим за астрономия и космически туризъм, може да се каже, че първите стъпки са направени наскоро. И има много важен дебат за това къде започва космическото пространство и дали всички хора, които са платили, за да видят планетата от космически кораб, наистина могат да се считат за астронавти.

Всъщност, за да отговорим на този въпрос, е важно да разберем повече за Линия Карман и най-важното: на кого зададохте този въпрос? Отговорът може да варира значително и експертите по астрономия продължават да се опитват да решат къде започва космическото пространство. Разберете темата напълно сега.

Какво е космическото пространство?

Космосът, в допълнение към планетите, които вече познаваме, също има астероиди, комети, звезди, метеороиди и спътници на Земята. НАСА, от компании като Starlink и други компании, които използват тези устройства за предоставяне на услуги.

Има широк дебат за това къде е границата между земната атмосфера и космическото пространство, но експертите са съгласни с едно изречение: тази част от Вселената наистина започва, когато човек напусне атмосферата на нашата планета.

Но тъй като няма такса или видимо ограничение, което да ни информира, че човек е в открития космос по време на пътуване, наистина е трудно да се направи това определение. Но Теодор фон Карман, унгарско-американски инженер и физик, дойде да определи къде започва космосът и неговите изследвания се обсъждат до днес.

Линията на Карман

За това, че бях един от професионалистите, допринесли най-много за това да разберем къде започва космосът, Теодор фон Карман реши, че всички самолети по-горе 80 км надморска височина може да се счита за астронавтика.

Под това всички хора, които са направили пътуване под границата, определена от инженера, не се считат за астронавти и пътуването е аеронавтика, а не пространствено.

както и да е Национална администрация за океаните и атмосферата от САЩ (NOAA ou ГОДИНА) счита, че линията Карман се намира на 100 км над морското равнище. Лимитът все още се използва от Международна аеронавигационна федерация (FAI) като начин да се реши, че това е точката, в която започва космическото пространство.

нова дефиниция

Важно е да се разбере, че когато всичко беше дефинирано през 1990-те години на миналия век, ние все още нямахме толкова много знания за планетите, черните дупки и звездите. Имайки това предвид, Джонатан Макдауълг. Център за астрофизика Харвард-Смитсониън, преизчислете на линия на карман за да знаете дали изчислението все още може наистина да се вземе предвид или трябва да се направи някаква промяна.

С данни от полети в открития космос от 43 XNUMX сателита, Макдауъл след това разбра, че моделите, които надвишават границата от 80 километра над морското равнище, имат по-малък шанс да се върнат на нашата планета. Основата за тези изчисления беше най-ниската точка в орбитата на сателитите, наречена перигей. Астрофизикът също успя да разбере, че ако спътниците са над 99 километра над морското равнище, шансът да се върнат на планетата Земя е изключително малък.

Не виждате сателити да достигат 112 километра и да се връщат. Това е добре маркирана граница, граница с добра демаркация, която минава от възможно най-ниския перигей до точката, от която вече не е възможно връщане.

Джонатан Макдауъл, от Центъра за астрофизика Харвард-Смитсониън

Поради това, Макдауъл ще ръководи дебата за повече хора в астрономическата общност, които да претеглят и прагът да бъде определен. Има обаче професионалисти от други страни, които не са съгласни със стойността на 80 километра над морското равнище.

Ограничение на пространството според Китай

A Китай има свои собствени концепции за това къде започва космическото пространство. Една от тях е, че ако сателит лети над 88 километра над морското равнище, той вече е на същото място като планетите, кометите и звездите.

Но ако вашият проект е на надморска височина над 96 километра, страната разбира, че извършвате военна агресия и ще има проблеми. В края на миналата година азиатската страна се свърза с ООН (ООН), за да съобщи, че сателитът Starlink-1095 почти се сблъска с космическата станция Тянгун-3 da Китай. Китайските астронавти трябваше да завият два пъти, за да избегнат инцидент.

Въпреки Договор за космоса са подписани от няколко нации, които са част от ООН, и Китай твърди, че сателитите на Starlink може да бъде проблем за други държави и компании. Това е така, защото все още няма надзор от страна на САЩ, който да гарантира, че компаниите в американската държава няма да генерират инциденти в космоса. Беше необходимо, че НАСА и Starlink сключиха сделка за да не възникват проблеми.

Всъщност, въпреки цялата дискусия, все още няма документ, който да регламентира и изисква проверката да се извършва по неутрален начин. А ООН дойде да действа на 27 януари 1967 г. при създаването на Договор за космоса което освен че определя някои правила, също така гарантира, че никое небесно тяло не може да има собственик, колкото и да се опитва някой да направи продажбата.

Но все още имаме много да решаваме: тъй като компаниите вече инвестират в космическия туризъм и първите комерсиални пътувания до космоса също вече се провеждат, актуализацията е повече от необходима.

Ограничение на космоса според НАСА

Всъщност няма закон или писание в нито един исторически документ, който да отговаря на този въпрос. Тогава отговорът може да се определи като 80 километра над морето, тъй като Федералната авиационна администрация, Военновъздушните сили на САЩ, NOAA и НАСА използват това число като основа за своите проучвания.

В момента Линия Карман се намира на 62 километра от морската линия и това може да се счита за основа на тематичния въпрос на този текст, тъй като NOAA разглежда тази част от Вселената като граница между земната атмосфера и космическото пространство.

както и да е Център за контрол на мисиите на НАСА също така разглежда разстоянието от 122 километра като основа за определяне на началото на космическото пространство, точно защото „в тази точка атмосферното съпротивление става забележимо“.

Писането е направено от Бхавя Лал e Емили Найтингейл do Институт за научни и технологични политики по време на литературен преглед през 2014 г. Трудно е да се определи граница, защото точно няма видима граница. Точно както няма консенсус по тази дискусия.

Какво казват астронавтите на НАСА

Въпреки цялото обучение и строг подбор да се счита за служител на НАСА който отива в космоса, астронавтите са съгласни, че дори тези, които са платили, за да пътуват, а не онези, които напускат планетата за някаква изследователска мисия, също заслужава същата титла. Всеки знае, че хората, които са умели в космическия туризъм, са в тази позиция, защото са платили за това и не се бъркат (и не трябва да се) с командир, който се обучава от години.

Мисля, че ако прекрачите границата, със сигурност се квалифицирате като астронавт, без съмнение. Колкото повече, толкова по-добре.

 Тери Виртс, бивш командир на Международната космическа станция, който беше в орбита 213 дни

Това доказва идеята, че ако един ден предприемете пътуване до космоса и космическият кораб надвиши надморска височина от 100 километра, вие наистина можете да се считате за астронавт. Освен това не мислете, че това, че не сте в орбита, не ви квалифицира като астронавт.

Алън Шепърд e Гас Грисъм, извършиха полет в суборбиталната област на космоса и като се има предвид това правило, те не биха били астронавти. Но фактът, че сте на кораба и преминавате лимита, който агенциите използват като основа, вече е повече от достатъчен, за да получите титлата.

Какво мислите за настоящите ограничения на космическото пространство, взети предвид от специализираните агенции? Разкажете ни Коментар!

Вижте също

Хареса ли ви статията за астрономията? Вижте подробности за мисия Вдъхновение4, първата мисия, която изведе цивилни в космоса.

Източник: National Geographic l НАСА l "Гардиън"